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Vérification du freinage durant le contrôle technique
Quels sont les points de contrôle du freinage soumis à contre-visite ?
Parmi tous les éléments contrôlés lors du passage du véhicule entre les mains du contrôleur technique, plusieurs peuvent être soumis à contre-visite :
- Garnitures ou plaquettes de freins : usure excessive, marque MIN atteinte ou dépassée, encrassage, absence ou montage défectueux des plaquettes
- Freinage assisté et systèmes hydrauliques : mauvais fonctionnement du freinage assisté, absence ou fuite de liquide de frein, mauvaise fixation, défaut d’étanchéité ou défaillance du système hydraulique, capuchon du réservoir du maître-cylindre manquant ou détérioré
- Pédales de frein : usure ou jeu au niveau de l’axe, caoutchouc absent ou endommagé, dégagement rendu difficile
- Système de freinage : détérioration, corrosion, système non conforme aux indications constructeur (modifications effectuées sur le système), conduites de frein endommagées, flexibles endommagés ou excessivement gonflés
- Système ABS : témoin inopérant, témoin allumé, composants endommagés[II1]
- Frein de stationnement usure au niveau de l'axe du levier ou du mécanisme du levier à cliquet, verrouillage insuffisant, mauvais réglage, dysfonctionnement du frein
Par ailleurs, s'il est constaté que le seuil minimum du frein de secours n'est pas atteint, le véhicule est soumis à contre-visite (concerne uniquement les véhicules équipés de ce frein de secours).
Quels sont les points de contrôle du freinage non-soumis à contre-visite ?
Différents autres points de freinage sont contrôlés mais ne requièrent pas de contre-visite en cas de dysfonctionnement. En voici la liste :
- Réservoir du maître-cylindre légèrement endommagé ou présentant une légère corrosion
- Témoin du liquide des freins allumé ou défectueux
Conseils pour éviter une contre-visite lors du contrôle des freins et du système de freinage
Anticipez votre contrôle technique périodique en vérifiant vos équipements de freinage, comme le niveau de liquide de frein et l’usure. Si vous sentez un freinage moins performant, pensez à consulter un professionnel de la réparation automobile avant votre passage entre les mains du contrôleur technique, afin de permettre une période de rodage.
Comprendre le lexique du contrôle technique
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